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- 作者: 陳中強(qiáng)
- 來(lái)源: 鑫美特FFC排線
- 日期 : 2021-05-01
根據(jù)歐姆定律公式 I=U/R，電阻作為物理概念是一種阻礙電流通過(guò)的能力，是一個(gè)用來(lái)提供“分壓”或 “限流”功能的一個(gè)元器件，這個(gè)元器件的名稱(chēng)叫“電阻器”，我們平時(shí)計(jì)算的電阻是該電阻器對(duì)電流通過(guò)的阻礙能力。
當(dāng)然FFC排線這個(gè)電阻的阻值也可以通過(guò)用萬(wàn)用表來(lái)直接測(cè)量。
特性阻抗就不一樣了，用萬(wàn)用表是沒(méi)法測(cè)量的。
這就需要我們從概念上區(qū)分電阻（哪怕是剛好是100Ω的電阻）和特性阻抗是兩碼事。
FFC排線特性阻抗不是直流電阻，屬于FFC長(zhǎng)線傳輸中的概念。在高頻范圍內(nèi)，信號(hào)傳輸過(guò)程中，信號(hào)沿到達(dá)的地方，F(xiàn)FCpaixian信號(hào)線和參考平面（電源或地平面）間由于電場(chǎng)的建立，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)瞬間電流，如果FFC排線導(dǎo)體是各向同性的，那么只要信號(hào)在傳輸，就始終存在一個(gè)電流I，而如果信號(hào)的輸出電平為V，在信號(hào)傳輸過(guò)程中，F(xiàn)FC傳輸線就會(huì)等效成一個(gè)電阻，大小為U/I，把這個(gè)等效的電阻稱(chēng)為FFC排線的特性阻抗Z。信號(hào)在傳輸?shù)倪^(guò)程中，如果FFC排線傳輸路徑上的特性阻抗發(fā)生變化，信號(hào)就會(huì)在阻抗不連續(xù)的結(jié)點(diǎn)產(chǎn)生反射，比如ffc排線與fpc連接器的結(jié)合處，二者材質(zhì)不同，也即介電常數(shù)不同，導(dǎo)致特性阻抗值不同。
總之，ffc排線特性阻抗是指在某一頻率下，傳輸信號(hào)線中（導(dǎo)體、銅線），相對(duì)某一參考層(也就是常說(shuō)的屏蔽層、影射層或參考層)，其高頻信號(hào)或電磁波在傳播過(guò)程中所受的阻力稱(chēng)之為特性阻抗，它實(shí)際上是電阻抗、電感抗、電容抗等一個(gè)矢量總和。
FFC排線特性阻抗是均勻傳輸線上各點(diǎn)的電壓和電流的比值。特性阻抗受介電常數(shù)、介質(zhì)厚度、線寬等因素影響。
我們和做一個(gè)非常現(xiàn)象類(lèi)比，方便朋友們更容易理解特性阻抗：實(shí)際運(yùn)貨途中的糟糕路況（類(lèi)似傳輸線里的特性阻抗）會(huì)影響運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的速度，路越窄，路的阻礙作用越大（特性阻抗大，通過(guò)的無(wú)線電波能量就小）；路越寬、路況越好，通過(guò)的車(chē)隊(duì)速度越快（通過(guò)的無(wú)線電波能量越多）。假若一段路況特別好，另一段路況特別差，從路況好的路段進(jìn)入差的路段，車(chē)隊(duì)就需要放慢速度。這就說(shuō)明兩段路的路況不匹配（阻抗不匹配）。
因此，我們是通過(guò)給傳輸視頻信號(hào)ffc排線加工貼復(fù)合鋁箔、內(nèi)導(dǎo)鋁箔等屏蔽抗干擾控制其特性阻抗在100±10Ω，也即做到100Ω，但是波動(dòng)范圍控制在±10%。 只要控制ffc傳輸排線在此范圍內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)視頻信號(hào)的失真
